上海外高橋造船有限公司（簡稱：上海外高橋造船）總經(jīng)理陳剛?cè)涨霸跍邮苡浾卟稍L時透露，繼中國首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達·魔都號”在2024年1月1日開啟商業(yè)首航后，第二艘國產(chǎn)大型郵輪將于2025年1月中旬完成全船結構貫通。

陳剛是首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達·魔都號”的總設計師。“第二艘國產(chǎn)大型郵輪的整體項目周期預計比第一艘縮短8個月，整體建造效率提升20%以上?！彼f。

上述數(shù)字變化的背后，是上海工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的賦能。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將新一代信息通信技術與工業(yè)經(jīng)濟相融合，促進了產(chǎn)業(yè)發(fā)展。為了發(fā)揮數(shù)字化標桿企業(yè)的示范帶動和引領作用，上海目前正在著力培育45家“工賦鏈主”企業(yè)，覆蓋汽車、船舶、航空、裝備、鋼鐵、材料等重點領域。

陳剛告知，大型郵輪系統(tǒng)工程的產(chǎn)業(yè)鏈比較長，因此項目一開始，上海外高橋造船就 ……