＂對(duì)整車央企進(jìn)行戰(zhàn)略性重組，提高產(chǎn)業(yè)集中度。＂

3月29日，國(guó)資委副主任茍坪在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上的發(fā)言，激起的不是輿論波瀾，而是行業(yè)深度思考的洋流，力量觸達(dá)產(chǎn)業(yè)的基底。

＂春澤萬(wàn)物＂的背景下，業(yè)界屢屢收到提示——行業(yè)的重組與合作正在潛行中推進(jìn)。

3月3日，中國(guó)一汽與零跑汽車發(fā)表公告，稱簽署《戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》，將在技術(shù)與資本層面合作。

3月下旬上市車企的2024業(yè)績(jī)溝通會(huì)上，東風(fēng)集團(tuán)股份管理層表示：＂公司和長(zhǎng)安的整合目前正在進(jìn)行中，控股股東正在謀劃長(zhǎng)安旗下的汽車板塊進(jìn)行重組。＂

十年前的2015年，一汽與東風(fēng)高層換防，引發(fā)汽車行業(yè)對(duì)整車央企合并的第一輪大猜想。十年后，國(guó)資委蓋戳＂整車央企重組＂，并且以＂提高產(chǎn)業(yè)集中度＂留下了想象空間。

倘若 ……