員工持股、股權(quán)分紅等舉措落地生效，國企相關(guān)改革持續(xù)推進(jìn)——

激勵(lì)多了，企業(yè)活了

今年以來，濟(jì)南重工集團(tuán)有限公司打造以軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)為核心的智能制造與高端裝備產(chǎn)業(yè)園，重點(diǎn)發(fā)展全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)、隧道掘進(jìn)專用裝備、裝配式建材生產(chǎn)線等產(chǎn)品領(lǐng)域，老國企煥發(fā)出勃勃生機(jī)。

有著60多年歷史的中國一重集團(tuán)有限公司，被譽(yù)為中國裝備制造工業(yè)、機(jī)械工業(yè)的“鼻祖”。但是，曾經(jīng)光輝的老國企前幾年經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)下滑，到2016年資金鏈幾乎斷裂，企業(yè)陷入前所未有的困境。

怎么辦？改革是“救命草”，激活“人”的動(dòng)力是關(guān)鍵。3年多來，圍繞“人員能上能下、崗位能進(jìn)能出、薪酬能增能減”的體制機(jī)制改革，老國企煥發(fā)了“新青春”。近年來，以此為代表的激勵(lì)機(jī)制改革是國企改革的一項(xiàng)重點(diǎn)。記者日前從國務(wù)院國資委了解到 ……